ターボ冷凍機をフリークーリング用の熱交換器として利用
冷媒が温度の低い部分に集まる特性を利用し、冷却塔の運転のみで蒸発・凝縮サイクルを実現し、定格能力の約40%の冷凍能力を得ることができます。冬季の冷却水温度が低い条件下でターボ冷凍機の圧縮機を運転することなく、冷凍機を一種の水／冷媒の熱交換器として利用します。
フリークーリング用として、配管系統にプレート式熱交換器、バルブ、ポンプ等を設ける必要は全くありません。
システムの違い
通常のフリークーリング vs. フリークーリング対応ターボ冷凍機
フリークーリングで運転中の原理
フリークーリングの原理
冷却塔で冷やされた冷却水によりコンデンサ内の冷媒が冷却され、その冷媒は重力によりエバポレータに入り、エバポレータ内部で冷水を冷やします。エバポレータ内の冷媒は冷水の熱を奪うことで蒸発し、圧力の低いコンデンサへ自然に戻っていきます。
自然エネルギーの利用
フリークーリング対応ターボ冷凍機は、冷媒が最も温度の低い部分に集まるという特性を利用しています。冷凍機の圧縮機を運転することなく、冷却塔の運転のみで蒸発・凝縮サイクルを実現し、定格能力の約40%の冷凍能力を得ることができます。
フリークーリングの条件
冬季の冷却水温度が供給冷水温度より低い温度（一般的に3～10℃）の時に利用できます。
※この時の能力は、公称能力の45%が上限で冷水温度は冷却水温度による成り行きとなります。
フリークーリング運転時の特性例
カタログ
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2MB
省エネオプション
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ターボ冷凍機に熱回収コンデンサを搭載することにより、冷房・暖房を同時に供給する空調システムにおいて排熱として捨てられる熱を暖房、給湯補助、生産用温水として使用することが可能です
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トレインのインバータ（AFD : Adaptive Frequency Drive）は独自の自己学習機能VVVF コントロールにより冷凍機の特性と負荷・冷水及び冷却水温度等、状況にあわせ電圧／周波数とベーンを最適化制御することで、冷凍機を常に最大の効率で運転します。
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冷媒が温度の低い部分に集まる特性を利用し、冷却塔の運転のみで蒸発・凝縮サイクルを実現し、定格能力の約40%の冷凍能力を得ることができます。
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氷蓄熱には、契約電力量の低減や最大供給冷熱量の低減による冷凍機容量の小型化など、多くのメリットがあります。
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空調機給気ファンのインバータ制御により風量を最適化し、給気ファンの搬送動力を削減させることで省エネルギーを実現します。
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必要な冷凍熱量が同じ場合、温度差を大きくとると流量は比例して減少します。最大搬送水量を低減するのが、大温度差空調です。
トレインが提供するサービス
機器の性能、省エネルギー、メンテナンスコスト、故障発⽣頻度、サービスコールに対する対応など、あらゆる⾯でお客様にご満⾜いただけるサービスの提供を⽬指しています。国内自社エンジニアと、サービスネットワークに参加されている協力業者様と連携して、迅速に対応いたします。
